鍵開け 鍵交換/埼玉県 さいたま市 カギのキーテックワン

日産シーマ F50の紛失キー作製のご依頼です。

 

 

 

予約ダイヤル    0120-69-6948

 

 

3日程前よりお問い合わせいただいておりました。

 

 

作業が目一杯入ってましたが……..。

 

 

 

 

夜間お時間いただけて作業です

 

 

 

 

お電話で、メカニカルキーも無いとのことでしたが、キーホルダーにメカキーのみブル下がっていたようです。

 

 

 

鍵作製分安くなりますよ^_^(ラッキー1)

 

 

 

 

で 作業はこちらの電子キーの登録

 

 

 

 

新品しかなくて…….。

 

 

かなり高価な電子キーですね。

 

 

登録はもちろん出来ました    が

 

価格を記憶でお伝えして……..。

1万円も安くご提供の 太っ腹商売(・∀・)(ラッキー2)

次は価格を記憶でお伝えせずに調べます

お客様ラッキーです。明日から運気きっと

うなぎ登りですよ きっと！

この度は弊社ご利用ありがとうございました。

シーマ電子キーお問い合わせは

info@keytechone.com

日産のキューブ インテリキー登録のご依頼です。

プッシュスタート式のキューブです。

 

 

ご予約は　0120-69-6948　へ！

即日その場でお作りさせていただきます。

今回の車両は納車後インテリキーのケースがカパカパとシッカリ閉まらないらしく、クレームの依頼のようですね！

しっかりと対応させていただきます。

上の新品キーを登録させていただきました

プッシュボタンオンリーなので、作業工程が減る分作業が楽になります。

そのはずですが…….。

ご依頼  ご質問は

info@keytechone.com

弊社のご利用ありがとうございます

日産キューブもキーテックワン

お得意様よりご依頼です。

 弊社にもやっと登録作業が来ました

E52　エルグラ

ミニバンから　少しずれたイメージがありました！

私の中では

でも車内に乗込んでみてE51からのレベルUP

確実に感じ取れました。

（私はE51オーナー）

インテリジェントキーの登録も準備万端でしたが・・・・
少々ハマり気味に
車内で汗まみれになりながら暗記できるほど登録オペレーションさせていただきました
これで問題なしです

右の４ボタンタイプを登録させていただきました
この年式でも片側スライド式あるんですね
在庫がまた増えることになります。

お客様のご依頼に感謝です。出来る作業がどんどん増えて！
作業（ご依頼）に育てられている事を実感してます。

弊社ご利用本当に感謝です

NISSAN　E52エルグランドインテリジェントキー
追加・紛失
即日その場で解決します

NISSAN　インテリジェントキーもキーテックワンです

R34　GTRのイモビ全紛失作製の作業です。

お車はこちら

まずはドアシリンダーより鍵作成しイグニッションの追加分をカットして完成！

次に　イモビのチップを作製します。

日産車の中では少し変わったIDですねぇ　

チップをNISSAN用にジェネレートして使用します。

でこの後　少々の問題が発生しますが・・・・・・・（OBDの電源関係）

テスター電源入りません・・・・・・・・・・・・

あんな事　こんな事してクリア

無事に登録完了　エンジンかかりました

登録したキーです。

このたびは弊社ご利用ありがとうございます　 

後日　追加のキーもお待ちしておりまーす。

NISSAN　R34　GTRもキーテックワンです 

事務作業が一向に進みません！

チョコチョコといろんな作業をこなしてます。

お得意様より　「RX7のシリンダーｼｬｯﾀｰ（プラスチック製）が鍵穴にはいりこみ

鍵が刺さらないので新しくシリンダー用意するので中身を組替えて！　」

と言うご依頼です。

弊社ご利用ありがとうございます 

お車はこちら

雨の中　シリンダーを手際よくはずして！(笑）

セブンは楽勝ですね！

 
組替えて問題なく完了です。

その後・・・・・・　入間店より　「タイタン」やっぱりエンジンかからんよ！」　　　と

電話が入ります。

実は昨日　入間店のお得意先より突然エンジンがかからなくなって修理依頼されている

タイタンのイモビデータ登録をご依頼されました！

タイタンのボディコントロールモジュール（BCM)より鍵のデータやなんやらを編集してみたのですが・・・・・・。
本日　車両に戻すと・・・・・・・

「やっぱりエンジンかからんよ！」　と　入間店　！

こんないきさつです。

データもキーのデータがあれ？　と言うような所や？

ROMも曲ってたり？？

全部修正してみたんですが・・・・・・・・？？　

これ　BCMの問題ではなさそうですね！

で本日エンジンコンピュータを他の車両のものと乗せ変えてチャレンジしてみました。

すると！

一発でエンジンかかります 　　イモビの認証もしています！

エンジンコンピュータのもんだい？？　なぞと　話しをしつつエンジン止めてしばらくすると！！！

また　エンジンかからなくなります。

登録したはずのイモビも認証しなくなるんですねぇ～？？

ROMにも登録したはずのイモビデータがいなくなります。

おまけにイモビもロックしますんでスこれが・・・・。

分け分からん。

であればと　ROMにデータを直にコーディングしておそらくここがイモビロックと思われる

データをコーディングしなおし再登録！

ファルトコードに出ていた　イモビロックのエラーも消えて　再登録できますが・・・・・

エンジンは最初の一発目は問題なく吹け上がるのですが・・・・・

しばらくエンジンかけた後に　いったんエンジン停止して

しばらくたった後　に再始動すると　エンジンはかからなくなります

こんな事をやりつつ可能性をさぐります。

次回に持ち越しですが、こんな作業はなぜがテンション上がります。

絶対にエンジンかかるまでやらせていただきますねぇ。

後日談は入間店　田中ブログにて！！

今回は　イモビとは少し違う気がするけど・・・お任せください。

こんな作業もキーテックワンです。