鍵開け 鍵交換/埼玉県 さいたま市 カギのキーテックワン

またまた　１８系クラウンのマスターキー登録作業が入りました。

現在　サブキーしかありませんので・・・・・・。

完全なスマート機能を復活させるには・・・弊社をご利用するのがＧＯＯＤですね。

今回のお客様は、初めての弊社ご利用です。

初めての業者に作業を頼むのはやはり慎重になりますよね。

わかります。

期待にこたえられるように慎重に作業させていただきます。

さて　作業をお待ちのお車はこちらです。

弊社ご利用理由は　やはりサブキーからの追加登録の場合　

メーカ様よりコストがセーブ出来る事。

そして、何より手間と時間がかからないことのようですねぇ・・・。

ご利用感謝です。

実作業はこんなかんじで　進行しました。

まずＴＯＹＯＴＡ純正テスターで車両の診断をさせていただきました。

今回も気になるエラーが出ています。

スマートＥＣＵ通信異常

これっ・・・・・・て　なんか　いやーーーーな感じが・・・・。

とりあえず登録出来ないときの言い訳にはなるので・・・・

お客さんに・・・・電話 　

私　「エラーコードが出てます。　カクカク　シカジカデ・・」

お客様　「何とかお願いします。」　　とのお返事。

これからいじるとこなので・・・気になりますが

作業開始！

イモビ登録　は　クイックリセットで！　（アットいうま）

次にスマートコンピュータリセット！　（これも無事完了）

次にリモコン機能登録　　（良かった完了）

次にＥＣＵとの同期　　　（スムーズ完了）

心配をよそに・・・作業は　とんとん拍子で完了です。

何なんだ　あのメッセージは・・・心配させやがって・・・・

そして・・・

スマート機能の真骨頂　　スマートキーを携帯してれば

ボタンを押すだけで　エンジンかかります。

良かった　良かった

今回登録した　スマートキーです。

 
このあと　エマージェンシキーをｻｰﾋﾞｽして作業は終了です。

ご利用ありがとうございました。

心配症の鍵屋へのご依頼はこちらへ　お願いします。

３０プリウスです・・・準備万端です。

やる気満々で挑みます

お車はこちら

 
ブログを見ていただいたようで・・・・・ありがとうございます。

メーカさんより少しだけ安く作業できました・・・・・少しの違いでしたが・・・。

作製日数が早いほうがいい　

ということで　弊社を選択していただきました。

感謝です

作業は　あんな所にある　コンピュータをはずして
　

いつもと違って２枚も　データをいじらなくてはなりません

しかも　目的のＲＯＭの近くに 極小の抵抗があります　いっぱい

ハンダをたらすと・・・・表面張力で関係ない　抵抗まで　・・・・・　危ない

丁寧に　慎重に　何とか　作業完了！

しかも　ＲＯＭの向きもこの基盤はちゃんと確認しとかないと・・・・・やばいです。

あぶない　あぶないでした！

データをいじった基盤を車体に戻して・・・・・ぺけぺけ　作業すると・・・・

メータに　ＤＩＡＧ　と表示されて・・・・・しばらく待ちます　

 
車から　ミーーーーーーーンというかすかな音が響きます。

車両自身が　新しく登録した情報を処理しているのでしょう！

ハイテクです。

その後　お待ちかね

 
オレンジランプ点灯して

エンジン　ＯＮ　です(無音)　

ブオン　　で　慣れてる人間ですので・・・・・・感動！

お初の３０プリウスでした。

ハイブリットと聞いただけで・・・・緊張する鍵屋へのご依頼は・・・

電気自動車なんて聞いたら・・・・・どーなる？？

 
ご来店のお客様です。

遠方よりありがとうございました　

あいにくの　雨　　待合スペースが狭くてすみません　ご不便かけました。

今日はなんだか　蚊　が多くてお客さんも私も結構刺されました　

かゆみと戦いながら　作業です。

お車はこちらのタイプです　（参考画像）

購入されたばかりのようです。

購入時　鍵が一本しかなくて・・・・・不安なので

と弊社をご利用いただきました　

蚊が多くてごめんなさい

作業の流れはこんな感じです。

　リモコン機能を登録して
　　　　　　　↓
　　　　鍵のカット
　　　　　　　↓
　　車体にイモビ登録

てきぱき　作業し完成です。

右のリモコンキーを登録です。

ＯＢＤのロケーションはここ

見逃しやすく・・・・・わかりにくい場所で・・・探しました

今日もＳＵＺＵＫＩ　のワゴンＲ　鍵全紛失からの鍵の再生作業です。

今回２回目の弊社ご利用です　

ＴＯＹＯＴＡ　プログレ　マスターキーの登録が多い車両ですね

トランスミッター（鍵のリモコン部分）が壊れて　処分したそうです

そー　そこに　イモビチップがいます

知らなかったーｱｱｱｱｱｱｱｱ

で　メーカさんへ車を乗っけて修理に行くと・・・・出来ません！

マスターキーが無いと　追加キーの登録は出来ないんです。

御見積り　は　２５万円　　おそらく年式的に考えると車両の買取価格より

修理代が高くなります。

で

弊社を　さがし　見つけて　いただきました。

ありがとうございます　　

作業時間は　３０分～４０分くらいです。

お車のコンピュータに直接書き込みして・・・・

バッテリーあがってたので　ジャンピングして・・・・

イグニッションに登録した鍵を挿しこむと・・・・

セキュリティランプが一瞬で消えて・・・・

イグニッションまわすと・・・・・

まーーーーなんて事でしょう

エンジンが　かかります。

感動でしょ

こちらのお客様も　自動車修理工場　を経営されている方です。

お車の鍵で困ったときは声かけてください。

コーヒーごちそう様でした・・・・

今後とも　　よろしく御願いいたします。　

久ぶりです　２０セルシオ　。

本日はバイクの鍵作製ではじまりました・・・・。

あっちがう　フォードエクスプローラの純正キーカットからだ！

これディーラさんに頼まれてて、カッターおれてたので　あせってました。

昨日　エンドミル（新しいカッター）届きました！（Ｍさん　間に合いましたよ　ありがとう）

この作業を終えて

すぐ近くのバイクＳＨＯＰさん　に向かいます。

 
レトロ　ぽくて　でも　大切にお乗りのようです。

鍵が全て無いようで・・・しかもイグニッションはいたずらされて・・・・

こじられています　（内心出来るか不安）

とりあえず　全てのシリンダーを　のぞきます。

タンクは確実に違う鍵です。

これで作る鍵が２本に増えました 　

そして　ハンドルロックの鍵穴をのぞきます

イグニッションとこれも違うようです　作る鍵が　３本に増えました。

いいねモットふえないかな

せっせ　と作業し

完成

何故２本？

残念ながら　イグニッションは一番手前のタンブラーが動かず壊れてます。

何とか作りたかったのですが・・・・・今回は新品に交換するそうです。

そして　ＨＯＮＤＡ　Ａｐｅ５０　これは鍵作成でよく当たりますねぇ

販売台数が多いのでしょうか？　

 
鍵穴　のぞいて　鍵カットして　数分の実作業で終了

ありがとうございました。

バイクの鍵作製も　お任せください。

ＰＳ　ＹＡＭＡＨＡの原付で過去何台か　段差の出ないシリンダーに当たります。
　　　これ　よーく　洗ってタンブラー見ると全てにではないですが・・・・・
　　　打ってあります。
　　　何が　打ってあるかは　わかりますよね！
　　　見逃すと　はまります。　

ＴＯＹＯＴＡのパッソ！　

との事です。

配慮が行き届いていますね
　　

で・・・　

今回はキーフリーカードがありますが・・・・・。
 

メインキーを登録してください　とのご依頼です


上のカードがキーフリーリモコン　中央の黒ヘッドが今回登録するメインキーです。

 

メインキーがないのでコンピュータ交換になります。

と言われたそうです

中古でダイハツシステムのお車をお買い求めの方は

そこで

弊社にお電話いただきました！　正解です　○

登録する車両とキーフリーリモコンがあれば　約１０分程で・・・・・

登録完了！

  

ちゃんと　ＯＮ　に回って　エンジン　かかります。

コンピュータの交換はしませんので安価で済みます。
 

ダイハツ　トヨタのキーフリーシステム　でお困りでしたら

声をかけてくださいね！
 

追加　も　全紛失　でも　どちらでも対応可能です。