こんな作業できます

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さいたま市 鍵屋 キーテックワンネットワーク


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2012年2月 のアーカイブ

前回のリベンジです!

今回はブランクの在庫はたっぷりあります! 安心です。(手の皮 剥けちゃいました!)

できたんか? みんなに聞かれます! 

アドバイスまでいただきました・・・・・・ありがとう心配してくれて!

でも・・・・・。

ほーら 見てごらん!

パーフェクトに完成しました。

私が作った車の中でも、印象深い1台でしょう!たぶん忘れませんよ。

鍵は無くさずにながーくお乗りくださいませ。

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本日は朝から 車 作業がウエイトをしめた1日でした!

平成18年式のスバル インプレッサ こちらは クローンにて作製しました。

納車前に合鍵を追加作製です。

続いて・・・・マツダ デミオ こちらはイモビはなしです。 通常の合鍵作製・・・・・・でも994でコンピュータカット!

続いて・・・・スバル ヴィヴィオ こちらもイモビなし、でも994でレーザーカット! 

続いて・・・HONDAのステップワゴン 2012年式です。

こいつで 結構 勉強になりました!
23年式で てっきり ”H”刻印かと思いきや・・・・・・・・”L”刻印のID46 です。
高年式でもID46ってあるんだなーと、簡単に考えて テスターにて TYPE4 CANでプログラミングをかけます。

しかし・・・・FAILD!

TYPE6・・・・・FAILD

TYPE8・・・・・・ECUとコミュニケーションにいきますが・・・・・鍵を登録に行くタイミングでWAIT状態のまま
プログラムの進行が止まります。
TYPE10・・・・TYPE8と同じ現象で登録できません!

TYPE12はFAILDです。  

ホンダだからと甘く見ておりました! いつも数分で終わるのに・・・・・・・。

この後テスターを変えてトライしてみましたが、結果は同じ!

かなりがんばって試しましたが、結果は出来ませんでした!

テスタープログラムが追いついていないことはありません! おそらく ERROR コードがかなり多く蓄積
されているのかな?

スッキリしませんが、今回は キーライン884にてクローンキーで対応しました!

バッチリエンジンスタート OK!

またよろしくお願いいたします。

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PS:  この作業の後、鍵交換4件ほど作業し本日の作業は終了です。日増しに忙しさが増してゆきますね!
    さすが繁忙期です。
    2月 3月はメッチャ 忙しいです!
    がんばりましょう!
    明日は 先日のMINIのリベンジの予定です あっ もう 今日だ! 早く 風呂入って 寝よ・・・・。
    

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すごーく久ぶりのMINI鍵作成です! 全紛失からの鍵製作のご依頼です。

年式的に簡単な鍵でしょ!といわれますが、なかなかどうして曲者なのですよ!

まず鍵を3箇所作らなくてはなりません!

イグニッション・ドア・ガスキャップ の3箇所です。

ドアとGSはアットいうまの作業が出来るんですけどネェ・・・・・・・・・。

イグニッションはてこずります。(もちろん年式によりますけど)

イグニッションキーのラバー部分が四角のものは、まーつくりやすいんじゃないでしょうか?

この部分が丸のは・・・・・嫌いです。

丸のタイプはシリンダー覗くにもベアリングボールがなんだかんだ邪魔してくれます。(とってしまいたい)

これを心配しつつ現場に行くと・・・・・・・・・予感的中! 押し回しのベアリングボール入のタイプでした!

イヤだー!

しかし、ここで引き下がるわけにはいきません!

インプレッションでチャレンジします!。

手持ちのブランクは4本! 不安です!

MINIやった事のある方 わかりますよねぇ~。

車両の個体差あるだろうけど。

しかも、今回のMINI傷の付き方が・・・・・・・・・・・・・ほとんど付かない! 付いてくれない!

全神経を集中させ トライするも・・・・・4本全部 × です (ダセェ~)。

なかなかの やつです。

ブランク 注文し リベンジします。

ちょっとだけ まってください。

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お近くの自動車整備工場様より NISSAN Z33 イモビライザーキー 追加登録のご依頼です。 

過去に何回かお問合せをいただき、今回初めての作業依頼になりました!。

ありがとうございます。

納車前の最終整備でしょうか? 

イモビキーを追加登録して、納車されるのでしょう!  さすがですね!!   (勝手に想像ですけど!) 

さて 作業ですが、イモビの登録は数分で終わりました。 

Z33はPIN CODEをテスターで読み込めない為、 あんな所にあるBCM BOX にあるコードを

専用ソフトで変換し PIN CODEを調べます。

それが こちらです。 

こんな所に隠れてます (実は先日まで知りませんでした!) 。

PIN が 解れば出来たも同然ですね。

テスターで無事 終了です。

左の鍵を登録しました。

その後リモコンを登録しようとすると・・・・・・・・・・! 

なぜか??登録できません・・・・・・・・・。
今回 初 ご依頼のお客先です。 

サッ  と   パッ  と 作業を完了し!

また お願いしますねェ・・・・・・・・・・・・・っと   決めるつもりが!

リモコンで    はまります!   なさけない!!

奮闘すること 1時間・・・・・・・・きっと Z は登録方法が違うんだ!

と 勝手に決めつけ。

「日産で聞いてみてください」 と すごすごと現場を後にしました。

しかし ずーと頭から離れません気になって気になって!

他の作業を高速でかたずけ、夕方に違うトランスミッタで再登録に行きます。

すると、何回やっても駄目だったリモコンが 一発で 入りました!

たまに入らないリモコンって あるんですよねぇ~。

あー    良かった!

これに懲りずに、またよろしくお願いします。

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先日来店していただきました! 準備が整ったようですので、本日作業です。

TOYOTA プログレ 2001年式 4Cのタイプです。

早速 コンピュータをはずして・・・・・・・ロムのデータを書き換えます。

この中にお客様の鍵のデータを書きます!

ちなみに今回も・・・・・・マスターキーがディーラさんで登録できずにお困りだったようです。
弊社ではサブキーしかない状態からでも、コンピュータを交換せずにマスターキーを登録
することが出来ます。
お困りのディラーさん声をかけてください!
今回はお困りのお客様がインターネットで弊社を探していただいたようです。
ありがとうございました! 

専用のロムライターで書き込み中です!

その後ECUを戻して・・・・・・・・・イグニッションに登録したマスターキーを挿すと!

セキュリティランプ    消灯!

エンジンも バッチリ OKです。

すると お客様の会社のかたでしょうか?

「車 盗めるね!」・・・・・と 、 くだらない 冗談 を 言われます!

一気に気分は サゲサゲ! 

モーこんな冗談は1000回は聞いています。

無視していたら!・・・・・・・・・・・・コーヒー 買ってくれました!

冗談通じない人間でゴメンナサイ! 

そーとー 顔 に出ていたようです!

暴れなくて 良かったです!

コーヒー ありがとうございました (*^_^*)。

しかし!

ここのところイモビの仕事が確実に増えています! 

どんどん 増えると いいですね~ UPUP……….>>>>>>>>

明日は、Z33 の 追加 登録が入りました!

あさっては インプレッサが控えています!

楽しみだー!

PS 今回登録したプログレ純正キーです。

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そろそろくるだろうと 思ってました!

現行 ベルファイヤーのスマートキー追加登録。

この日のために準備してました・・・・・・・・高額なスマート在庫して!

また、試したい事もあります。

それは、中古のオークションで落札したスマートが登録できるのかな?という事!

最初に試して見ます。

今回は修理より戻ってきました! AD100PROを使用し登録します。

スマートキーをエンジンスタータに使う為1個追加登録します。

中古のスマートだと

登録できませんでした!

新品だと・・・・・・

登録できます。

スマートの本数も3本に増えていますね!。

中古キーをリセットして登録できぬものですかね?出来ればいいなー・・・・・と思う私です。

今回はこちらのスマートを登録してみました。

先日オークションで落札した新品のスマートです。

多少安くご提供できました!。

毎度ありがとうございます。

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本日、お得意様のバイクSHOP様よりご依頼です!。

中国製、トライクの鍵を作ってとのこと。

いろんなパーツが 合体 していることもあり楽しんでます!。

以前は・・・・・・・・・ハーレーにホンダのイグニッションとか付いてるし!

ブランク選定に時間がかかります。

ヤマハですよね?

何処を探しても・・・・・・・・ヤマハの文字はありません! 無印です。

ブランクはホンダやヤマハのブランクが刺さります!

今回!

ブランクキーは TLH v9で作製しました。

デプス や ピッチ はM430と一緒です。

今回は994で作製してみました! 一発でOK

994レーザーカットです。

メーカが不明のバイクでも鍵作ります!

毎度ありがとうございました。

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電話で何回も御打合せしていただき、工事のご依頼をいただきました。

今回の工事も他社様の御見積りに納得出来ずに、当社に質問の電話を戴きお決めいただいたケースです。

鍵屋さんにも色々な運営をしている会社様が有るようですね!

御見積りを聞いて びっくり! 当社 見積りの3倍の金額です。

キット!    すごーーーーーい 中間マージンがあるのでしょうね!

施工は直営の鍵屋に直接の依頼が間違いありませんよ!

名前ばかりの運営で他社に依頼する 名義貸し のような所もあります。

業界が違えば 名義貸しは 法的な罰則もあります。

宣伝文句にだまされることなくしっかり御見積りを取ってくださいね! 注意が必要なケースでした!

さてさて、今回も新築です。

新建材のドアは加工がひじょうーーーに しずらいですね!。

今回のご依頼主様は二世帯のお住まいで、世帯を隔てる間仕切りに片側のみ鍵付きにして欲しい

というご依頼。

チューブラ錠では片側シリンダーできないので・・・・・・・。

MIWA  の DAで作業させていただきました。

コレなら 片側シリンダーでもう片面は何もなし!が実現できます。

早速作業に入りましたが・・・・・・・・扉の表面はホントーに硬いです(カッターでは切れません)。

メラミンのような感じです。

錠ケースを入れる穴加工はドリルなのでいいですが、フロントプレーを つらいちで埋め込むのが大変でした。

通常の3倍くらい時間がかかります。

ノミで強めにたたかなければ傷も付きません・・・・・・強くたたくと接着がとれるでしょ!

ホントーに注意しながら少しずつ 少しずつ でした。

ストライクを彫る柱は表面はやはり硬質の材料でしたが・・・・・・中身はノミで削りだしていくと細かーーーい

粉末錠です(ベビーパウダーのよう)どんな材質なのでしょ?

コレは建材の進化なのか? それとも コストの削減なのか?

いずれにしても以前の材質のほうが作業はしやすいです。

何せ 新築です! 失敗は許されません! 

だいぶ時間オーバオしてしまいまして・・・・・・元気なお子様が待ちくたびれてしまいましたね!

ゴメンナサイ。

でも!

ご指定の位置にご希望どうり 取り付け完了です。

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昨日 ご来店のお客様です。

農業用トラクターでシバウラというメーカの合鍵つくれれますか? とのご依頼です。

上尾市で作業中の電話です。

サービスカーでKEY BOOKよりメーカを調べますがありません。

お断りしようとおもいましたが・・・・・・・。

お客様が何社か回ったけど・・・・・・・・・・断られたそうで とてもお困りの様子でした!。

困った様子が電話口に伝わります。

どーにかしてあげたくて! 

カギをお預かりして会社に帰りブランクボードとニラメッコです!。

30分後 何とか 合いそうなカギ を発見! (A403) ただ 厚み 長さ が異なります。

ヤスリ ・ マトリクス ・ サンドペーパを駆使して 仕上げました!

おそらく 使用できるでしょう!

調べるの大変ですけど ホントーにお困りならなんとかします。

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TOYOTA エスティマ もちろんイモビライザー入りです。

ディーラより純正キーを購入したのだけど・・・・・・キー番号が解らないので彫ってもらえず・・・・・。

そちらで彫ることは可能ですか? とのこと!

もちろん可能です。

現場まで出張作業です!

こちらがお客様が購入されたトヨタ純正キー ワンボタンのリモコン付です。

これにお使いのキーよりデコードして キーライン994レーザーにて彫ります。

キー番号入力すると! あら 簡単 鍵の段差 カットの形がディスプレイに表示され

ENTERを押すと・・・・・・・。

正確に滑らかに彫ってくれます。 

べんりですねぇ~ 。

コンピュータに負けじと・・・・ 合鍵マシーンで正確に彫っても 994のエンドミルのカット面はやはり滑らかです。

鍵の抜き差し比較も、合鍵マシーンのカッター(超硬カッター)の縦方向の切り口よりも、エンドミルで横方向に削られた面のほうが

明らかに抜き差しが軽く滑らかです。

使ってみると関心させられますねぇ・・・・・・・メーカ純正そのものですよ!

ただ、日産の純正ブランクにはまだ使ってません! あのブランク めちゃくちゃ 硬いでしょ  心配で!

誰か994で彫った勇気のある方 いらっしゃいますか?

カッター大丈夫でした?

自分は日産純正のときだけ 合鍵ブランクに994でカット!その後 ヤナイ MM-7超硬カッターで

合鍵で作成してます。

こんなこと心配しつつ。

この後 リモコンも車体に登録して完成です。

イモビの登録は、マスターキーがあるのでオンボード登録ですぐに出来上がりです。

トヨタ車のイモビ入り合鍵追加・マスターキーの登録・スマート登録できますので、よろしくお願いいたします。

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